更深层的博弈,在于免费政策所触及的效率与公平之辩,从经济效率视角看,高速公路作为重要的准公共产品,其建设与维护依赖巨额资金,长期免费可能影响再投资能力与可持续发展,也可能模糊基础设施使用中的成本补偿原则,而从社会公平视角看,政策红利主要惠及有车群体,无形中可能对依赖公共交通工具的群体形成某种“隐性排…
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