从经济视角观察,跨省出租车的恢复释放了强烈的市场信号,数据显示,京津冀地区每日跨城通勤人数曾超过50万,其中相当比例依赖灵活的点对点交通服务,停摆期间,不仅出租车司机收入锐减,更形成了一条断裂的经济链——省界周边的小型商业、跨城商务活动、应急出行需求都受到抑制,恢复运营首周,跨省订单量已恢复至疫情前…
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